Abstracts
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"Die Inscheniers können doch alles"
- Georg Ruppelt -
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"Die Inscheniers
können doch alles" Der Essay folgt den Spuren von Ingenieuren in der deutschen Literatur
seit dem 19. Jahrhundert bis zum Erscheinen des Romans Homo Faber von
Max Frisch im Jahr 1957. Das Bild des Ingenieurs änderte sich in
der Literatur nach dem Zweiten Weltkrieg erheblich. Im hier
untersuchten Zeitraum wurden Ingenieure häufig als Helden,
wagemutige Abenteurer oder erfolgreiche Unternehmer geschildert. Der
Beitrag gliedert sich in folgende Kapitel: Soziale Herkunft und
Persönlichkeit - Tüftler und Visionäre -
Internationalität - politische Abstinenz -
Emotionale Resistenz - Technik und Natur Homo Faber -
homo faber gegen homo politicus? - Literatur. Der Essay
schließt mit einem Aufruf zum regelmäßigen
Gedankenaustausch zwischen den Natur- und den Geisteswissenschaften.
Wissenschaftliche Bibliotheken wären der geeignete Ort dafür.
Die Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek hat seit einigen Jahren
erfolgreiche Veranstaltungen dieser Art durchgeführt.
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"Enshineers are Supermen." The image of engineers in german novels till the
This essay follows the steps of engineers in German literature from the 19th century till the publication of Max Frisch's
Homo Faber in 1957. There is a remarkable change in the image of
literary engineers after Second World War. Former novels often
described them as heroes and successful adventurers or undertakers.
Characteristic topics of literature dealing with engineers are:
social background and special characters of engineers, their visions
and global activities, their political abstinence and emotional
problems, their relations to nature and the debate of their social
responsibility. The essay ends with an appeal to discuss aspects of
the technical sciences and the humanities as well in the programs of
research libraries as it has been done in the Gottfried Wilhelm
Leibniz Bibliothek in Hanover during the last three years.
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Cet essai suit les traces d'ingénieurs dans la littérature
allemande depuis le 19ème siècle jusqu'à
la parution en 1957 d'Homo Faber de Max Frisch. La littérature
d'après-guerre offre une image considérablement
différente de l'ingénieur. Dans la période
qui nous occupe ici, il est le plus souvent représenté
en héros, en aventurier audacieux ou en entrepreneur couronné
de succès. L'article est composé des chapitres
suivants: origine sociale et personnalité - l'ingénieur
bricoleur et visionnaire - son internationalité -
son abstinence politique et sa résistance émotionelle -
sa relation à la technique et à la nature - Homo
Faber - homo faber contre homo politicus? - la
littérature. L'essai se conclut sur un appel à un
échange d'idées régulier entre les
sciences littéraires, humaines et sociales et les sciences
naturelles et physiques. Les bibliothèques de recherche
seraient alors le lieu idéal pour ces échanges
ce que montre la bibliothèque Gottfried Wilhelm Leibniz en
organisant depuis quelques années des manisfestations allant
dans ce sens.
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